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數控車削加工工(gōng)藝的製定

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數控車削加工工藝的製定

發布日期:2018-03-01 作者:admin 點擊:

工序劃分的方(fāng)法

在數控(kòng)車床上加工零件,應按工序集中的原則劃分工序,在一次裝夾下盡可能(néng)完成大部分甚至全部表麵的加工。根據結構形狀不同,通常選擇外圓、端麵或內孔、端麵裝夾,並力求設計基(jī)準、工藝基準和編程(chéng)原點的統一。在批量生產中,常用下列(liè)方法劃分工序。

1、按零件加工表麵劃分工序

即以完成相同型麵的那一部分工藝過程為一道工序,對於加工表麵多而複雜的零件,可按其結構特點(如內形、外形、曲麵和平麵等)劃分成(chéng)多道工序。

將位置精度要求較高的表麵在一次裝夾下(xià)完成,以免多次定位夾(jiá)緊產生的誤差影響位置精度。如(rú)圖1所示工件,按照零件的工藝特(tè)點,將外輪廓和內輪廓(kuò)的粗、精(jīng)加工各放在一道(dào)工序內完成,減少了裝夾次數,有(yǒu)利於保證同軸度。

2、按粗、精加(jiā)工劃分工序

即粗加工中完成的那部(bù)分工藝過程為一道工序,精加(jiā)工中完成的那一部分工藝過程為一道工序。對毛坯餘量較大和加(jiā)工精度(dù)要(yào)求較高的零件,應將粗車和精車分開,劃分成兩道(dào)或更多的工序。將粗車安排在精度較低、功率較大的數控機床上進行,將(jiāng)精車安排在(zài)精度(dù)較高的數控機床上完成(chéng)。

這種劃分方(fāng)法適用於(yú)加工後變形較大,需粗、精加工分開的零件,例如(rú)毛坯為鑄件、焊接件或鍛件的零(líng)件。

按所用的刀具的種類劃分工序

3、按所用的(de)刀(dāo)具種類劃分工序

以同一把刀(dāo)具完成的那一部分工藝過程為一道工序,這種方法適於工件的(de)待加工(gōng)表麵較多,機床連(lián)續工作時間(jiān)較(jiào)長,加工程序的編製和檢查(chá)難度較大(dà)的情況。

4、按安裝(zhuāng)次數劃分工(gōng)序

以一次安裝完成的(de)那一部分工藝(yì)過程為一道工序(xù)。這種方法(fǎ)適用於工件的加工(gōng)內容不多的工件,加工完成後就能達到待檢狀態。


在對零件圖進行認真和仔細的分析(xī)後,製定加工(gōng)方案應遵循以下(xià)基本原則——先(xiān)粗(cū)後精,先近後遠(yuǎn),內外交叉,程序段最少,走刀(dāo)路線最短。 

(1)先粗後精

指按照粗車一半精車一精車的順序,逐步提(tí)高加工精度。為了提高生產(chǎn)效率並保證零件的精加工質量(liàng),在切(qiē)削加工時,應先(xiān)安排粗加工工序,在較短的時間內,將精加工前的大部(bù)分加工餘(yú)量去掉,同時盡量保(bǎo)證精加工(gōng)的餘量均勻。

(2)先近後遠

這裏所說的遠與(yǔ)近,是按加(jiā)工部位相對於對刀點的距離大小而言的。在一般情況下,特別是在粗加(jiā)工時,通常安排離對刀點近的(de)部位先加工(gōng),離對刀點遠的部(bù)位後加工(gōng),以便縮短刀具移動距離,減少空行程時間。

(3)內外交叉

對既有內表麵(內型腔)又有外(wài)表(biǎo)麵需要加工的零件,安排加工順序時(shí),應先進(jìn)行內(nèi)外表麵粗加工,後進行內外表麵精加工。


確定刀具的走刀路線 

刀具(jù)的走(zǒu)刀(dāo)路線(xiàn):在(zài)數控加工中,刀具刀(dāo)位點相(xiàng)對於工件的運動軌跡和方向。即刀具從對刀點開始運動起,直至(zhì)加工程序結束(shù)所經過的路徑,包括切削加工的(de)路(lù)徑及刀具切(qiē)入、切出等非切削空行程。   

確定走刀路(lù)線的總原則:在保證零(líng)件(jiàn)加工精度和表(biǎo)麵質量的前(qián)提下,盡量縮短(duǎn)走刀路線,以提高生(shēng)產率;方便坐標值計算,減少(shǎo)編程工作量,便於編程。對於多(duō)次重複的走刀路線,應編(biān)寫子程序,簡化編程(chéng)。


數控車床上加工零(líng)件時常用的走刀路線:

車圓弧的走刀路線分析

實際車圓弧時,需要多刀(dāo)加工,先將大部分餘量切除,最後才車出所需圓弧。

切槽的走刀路線分析

車削精(jīng)度不高且寬度較窄的矩形溝槽時,可用刀(dāo)寬(kuān)等於槽寬的車槽刀,采用直(zhí)進(jìn)法(fǎ)一次進給車出。精度要求較高的溝(gōu)槽,一般采用二次進給車(chē)成,即第一次進(jìn)給車槽時,槽壁兩側留(liú)精車餘量,第二次進給時用(yòng)等寬刀修整(zhěng)。

車較寬的溝槽,可(kě)以采用多次(cì)直進法切割,並在槽壁及底麵留精加工餘量(liàng),最後一刀精車至尺寸。

 


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關鍵詞:數控(kòng)車削加工工藝的製定

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